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“深化改革看廈門”采訪團昨日參觀海綿城市建設(shè)

日期: 2016-06-25    作者: 凱仕利

由市委宣傳部會同市深改辦發(fā)起的“深化改革看廈門”走轉(zhuǎn)改大型主題采訪活動第三階段主題采訪繼續(xù)進行。昨日,由20多

家中央、省駐廈媒體以及市屬媒體骨干新聞工作者組成的采訪團,在市委宣傳部的組織下深入海滄馬鑾灣片區(qū)、海滄大屏

山、成功大道、五緣灣以及東榮社區(qū)等地實地采訪廈門海綿城市建設(shè)試點情況和推進綠色交通體系建設(shè)情況,深切感受到了

廈門生態(tài)文明建設(shè)之美。


  大晴天冒出“雨水”


 “海綿體”讓人贊嘆


  盡管天氣赫赫炎炎,但記者們在海滄馬鑾灣片區(qū)采訪時卻似乎忘了烈日的炙烤——這里海綿城市的建設(shè)成果讓他們興奮

不已,提問、記錄、拍攝、錄音……一個個都忙得不亦樂乎。


  新景路是廈門建成的首條“海綿路”,昨日上午9時許,采訪團抵達新景路時,海滄區(qū)副區(qū)長廖凡剛剛在這里接待完一個

來自青島市黃島區(qū)的海綿城市考察團。廖凡告訴采訪團記者,海綿城市建設(shè)試點工作開展一年多來,海滄區(qū)不斷先行先試,

力求把試點區(qū)打造成“可示范、可借鑒、可推廣”的全國經(jīng)驗,先后有80多個批次的國家部委、專家學者、外地城市考察團

來海滄指導、考察、學習,顯示出對廈門海綿城市建設(shè)的認可。


  “哧——”工作人員擰開海滄新陽醫(yī)院的綠化水龍頭,一股清澈的水瞬間從噴頭里噴灑而出,澆灌在綠地上,滋潤了飽

受烈日烘烤的花草樹木,也給過往行人帶來了一絲清涼。令采訪團記者贊嘆的是,這些綠化灌溉用水竟然是雨水。大晴天,

為什么會冒出“雨水”?記者們都很好奇。原來,這是新陽醫(yī)院“海綿體”在下雨天時,收集、凈化、儲存下來的雨水,從

而實現(xiàn)了雨水在晴天的資源化利用。


  要怎么保證建成的海綿體不會變成“臭海綿”?要怎么評價海綿城市建設(shè)的成效?要如何加強后期的管理維護?帶著這

些問題,記者們來到了海滄區(qū)的智慧海綿城市一體化管控平臺。盡管這個平臺的面積只有幾十平方米,可是記者們卻在這里

花了最多的時間采訪,因為這個平臺的功能實在強大,是新聞報道的“好料”,讓記者們欲罷不能。管控平臺可以對全區(qū)66

個監(jiān)測點的水質(zhì)、水位、水量、初期雨水、土壤下滲率、土壤重金屬含量等指標進行監(jiān)測,為海綿城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐,

同時也可以作為海綿城市建設(shè)的考核、評價指標。這在全國所有試點城市中是絕無僅有的。截至目前,管控平臺已經(jīng)搜集到2

萬多組數(shù)據(jù)。


  社區(qū)公交上山


  綠色交通令人歡喜


  昨日下午,采訪團來到了成功大道梧村隧道,只見一盞盞LED燈,在隧道頂上組成一條延綿數(shù)公里的白色光帶,將隧道內(nèi)

照得亮堂堂的。采訪團記者從市公路局橋隧中心相關(guān)負責人那里了解到,近年來,我市對11座隧道內(nèi)的51000多盞熒光燈、金

鹵燈、高壓鈉燈進行改造,統(tǒng)一更換為更為節(jié)能的LED燈。“換上LED節(jié)能燈后,隧道內(nèi)亮度標準提高了,通行環(huán)境和舒適度

提升了,能耗還降低了50%。據(jù)專家估算,改造后每年可省電1400多萬度,可減少二氧化碳排放量14000噸,節(jié)約標準煤約

5600噸。”聽了負責人的介紹,有的記者禁不住伸出了大拇指。


  在五緣灣的一處充電站,出租車駕駛員楊愛國熟練地將充電槍插在車頭的接口處,然后打開手機App,輕點幾下,車輛便

開始充電了。汽車充電方便嗎,動力夠不夠,充一次電能開多遠?在休息室,楊愛國被采訪團的記者團團圍住,一個個問題

讓他有點應接不暇。記者們都想從楊愛國那里了解純電動車的實際使用情況。“充一次電,能跑兩百多公里,一天是夠用

了,費用六十多元。而雙燃料出租車加油加氣,一天得一百二十多塊錢……”個把鐘頭過去,采訪結(jié)束,楊愛國回到車上,

這時,電已經(jīng)充滿了。


  “開通社區(qū)公交,真是件為群眾著想的大好事!要知道,這山我爬了二十多年,從山腳到家,要爬兩百多級臺階,刮風

下雨日頭曬,真是受罪。現(xiàn)在,坐著社區(qū)公交車,看著風景就上來了,提高了我的生活質(zhì)量啊!”在狐尾山西北部的東榮社

區(qū),居民蔡阿伯一見到采訪團的記者就打開了話匣子,連連夸贊身邊的社區(qū)公交車。


  蔡阿伯乘坐的社區(qū)公交線路是436路,2014年12月25日起投入運營。兩年來,已經(jīng)成為海山路沿線多個社區(qū)居民生活中不

可缺少的一部分。采訪團的記者了解到,2013年,廈門公交集團嘗試社區(qū)公交服務,解決市民出行“最后一公里”難題,先

后開通了9條線路,特別是2015年12月底開通的我市首條純電動社區(qū)公交線路439路(環(huán)五緣灣專線),真正實現(xiàn)了“綠色出

行,生態(tài)社區(qū)”。


  【相關(guān)】


  “會呼吸”的廈門吸引眾人來取經(jīng)


  “深化改革看廈門”采訪團昨日參觀海綿城市建設(shè),走訪交通指揮中心


                                              

                        采訪團在海滄采訪了解海綿城市的改造。記者 宗琴 攝




   廈門網(wǎng)-海西晨報訊(記者宗琴)“在綠化帶兩邊種上植物,中間挖一條溝,鋪上石子,防止水流帶走泥土的同時,水能

滲下去,又能養(yǎng)植物,好棒!”昨日上 午,專程從青島來到廈門參觀海綿城市建設(shè)的一行人,頂著烈日聚在綠化帶旁邊看邊

討論著,“會呼吸”的廈門吸引他們來此取經(jīng)。


  昨日,由廈 門市委宣傳部、市深改辦組織的“深化改革看廈門”走轉(zhuǎn)改大型主題采訪活動進入第三階段,來自中央、省

駐廈主要新聞單位和廈門主要新聞單位的記者以“聚焦廈 門生態(tài)文明建設(shè)亮點”為主題,深入基層一線,用筆和鏡頭從不同

角度全方位挖掘廈門在深化改革中摸索出的新經(jīng)驗、新亮點。


   值得一提的是,本報將于本月27日起推出“深化改革看廈門———聚焦廈門生態(tài)文明建設(shè)亮點”系列報道。


  看海綿城市


  和專家進行深入交談


  昨日上午,采訪團來到海滄新陽醫(yī)院、海滄第二實驗小學等地了解廈門海綿城市建設(shè)工程的改造情況。據(jù)相關(guān)負責人介

紹,廈門市海綿城市建設(shè)試點區(qū)總面積35.4平方公里,建設(shè)目標要求實現(xiàn)年徑流總量控制率達到70%以上,徑流污染消減率不

小于45%。


  廈門市市政園林局副局長張劍鳴介紹,海綿城市改造主要從水安全、水環(huán)境、水資源三方面著手,在保留原有生態(tài)的基

礎(chǔ)上進行修復,修復不了的再進行改造。這樣不僅因地制宜,還節(jié)省了成本,最終達到小雨不濕鞋、中雨不積水、大雨不內(nèi)

澇的效果。


  之后采訪團的記者同負責海綿城市的專家、技術(shù)人員進行深入交談,對廈門的海綿城市建設(shè)又有了更深刻的認識。


  訪交通指揮中心


  對今后出行更放心


  昨日下午,采訪團來到廈門市交通指揮中心。一走進交通指揮中心,就被眼前高科技的“中央控制廚房”所震撼,在這

里能全方位地了解廈門市所有的公交、出租車的運行情況,及時反饋給控制臺。


  在集中采訪中,經(jīng)濟日報社廈門記者站的張健感慨地說:“今天了解了這些后,對今后的出行就更放心了。”


  采訪團還走進成功大道隧道群等11座隧道照明燈改造工程以及清潔能源出租車等地,切實感受了廈門在深化改革中為生

態(tài)文明建設(shè)做出的努力,挖掘出不少好經(jīng)驗。


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